Um dos principais dispositivos de proteção para comandos elétricos é o disjuntor motor. Como o próprio nome diz seu principal objetivo é proteger o motor contra possíveis sobrecargas além da proteção contra curto circuito. Mas você sabe como funciona, dimensiona e instala esse componente.
Vamos responder a todas essas perguntas neste artigo.
Definição do disjuntor motor :
O disjuntor motor é um componente que garante a segurança do motor através da proteção térmica ocasionada pela sobre carga e a proteção contra curto circuito.
Ele é instalado normalmente no circuito de potência através dos seus contatos de potência.
Abaixo temos o símbolo do disjuntor motor.
Para solidificar essa primeira etapa, temos abaixo uma aula do nosso curso de comandos elétricos oferecido no nosso canal do YouTube totalmente gratuito sobre o disjuntor motor.que aborda as principais características deste componente.
Dimensionamento :
Ao adquirir este dispositivo, necessitamos saber qual a corrente nominal do motor para conseguir estipularmos qual modelo de disjuntor motor iremos utilizar.
Essa informação pode ser encontrada na placa do motor, catálogo do fabricante ou através de cálculo.
Para isso temos abaixo outra aula que mostra como efetuar o cálculo de corrente nominal do motor:
Com posse dessa informação, vamos agora dimensionar o disjuntor motor correto para o motor elétrico.
Para isso temos a seguinte fórmula:
Idis.motor = In * F.S.
Onde:
Idis.motor = corrente de ajuste do disjuntor motor;
In = Corrente nominal do disjuntor motor;
FS. Fator de serviço
Abaixo vamos deixar uma aula que apresenta através de exemplos como fazer esse dimensionamento.
Uma característica interessante é que normalmente ele é adquirido apenas com os contatos de potência.
Para promover um seccionamento do circuito de comando ou até mesmo o acionamento de um sinalizador luminoso para indicar algum problema, se faz necessário o uso de blocos aditivos de contatos auxiliares.
Encontramos comercialmente blocos frontais e laterais de contatos auxiliares. Com eles é possível criar uma lógica de comando para desligar o circuito de comando quando ocorrer um sobrecarga e fazer o acionamento de um sinalizador luminoso para indicar a ocorrência de problemas.
Existem blocos auxiliares com um contato aberto ( NA ) e um contato fechado ( NF ).
Para complementar este assunto, assista a aula abaixo que apresenta na prática esses acessórios.
Caso você queira saber mais sobre motores, temos uma lista completa de aulas que abordam diversas características como Escorregamento, Fator de serviço, velocidade síncrona etc.
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